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Visão Geral
| Base de dados | | Tipo: | Pistão único de hélice | | Tipo Especial: | Antigo/Clássico/Oldtimer | | Modelo: | Cessna | | Modelo: | 210 | | Ano Construido: | 1960 | | Atributos: | IFR equipado
Sempre angareado | | Última Anual: | 6/2025 | | Localidade: | Alemanha, Salzgitter, EDVS | | Tempo Total (TTAF): | 1790 h | | Preço: | sob pedido | | Maiores Detalhes |
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Maiores Detalhes
| Base de dados | | Tipo: | Pistão único de hélice | | Tipo Especial: | Antigo/Clássico/Oldtimer | | Modelo: | Cessna | | Modelo: | 210 | | Ano Construido: | 1960 | | Atributos: | IFR equipado
Sempre angareado | | Última Anual: | 6/2025 | | Localidade: | Alemanha, Salzgitter, EDVS | | Tempo Total (TTAF): | 1790 h | | Preço: | sob pedido | | N° de passageiros: | 4 | | Aterizagens: | 3070 |
| Motor (es) | | Número de motores: | 1 | | Marca/Modelo: | Continental IO 470 E | | Periodo Total: | 600 h | | TBO (hours): | 1500 h | | Last engine overhaul: | 05/2003 | | SMOH: | 600 h | | Fabricante/Modelo de Hélice: | HC-A2VF-1 |
| Descrição / Detalhes dos motores | | Motor IO-470-E, 600 h SMOH, Propeller beschädigt. Nach Shock Loading ist eine Motorprüfung erforderlich.“ |
| aviónica | Bugrad eingeknickt beim Rollen. Propeller defekt. Motor muss überprüft werden.
Bitte geben sie mir ein Gebot ab. Weitere Bilder auf Anfrage.
Shock Loading
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VHF-SE1: Garmin GNS430W, Serial-Nr. 23423751
VHF-SE2: King KX155, Serial-Nr. 33934, 8,33 kHz Channel Spacing
VHF-NAV1: Garmin GNS430W, Serial-Nr. 23423751
VHF-NAV2: King KX155, Serial-Nr. 33934, 25 kHz Channel Spacing
UHF-NAV1: Garmin GNS430W, Serial-Nr. 23423751
UHF-NAV2: King KX155, Serial-Nr. 33934
GPS: Garmin GNS430W, Serial-Nr. 23423751
DME: King KN62A, Serial-Nr. 20337
Audio/Marker: PS Engineering PMA7000B, Serial-Nr. 30152006, Prüfdatum 23.03.2024
Mode S Transponder: Filser TRT800, Serial-Nr. F03522/F03516, Prüfdatum 23.03.2024, Mode S Code: 3d 22 da
PFD: Aspen EFD1000, Serial-Nr. 11178
ADC/AHRS: Aspen EFD1000, Serial-Nr. 11178, Prüfdatum 23.03.2024
Autopilot: S-TEC System 55X, Serial-Nr. 4081
ELT: Artex ME406, Serial-Nr. 188-15305
ADF: King KR85, Serial-Nr. 33320 |
| Equipamento | • Garmin GNS430W (COM/NAV/GPS)
• King KX155 (8,33 kHz + 25 kHz Channel Spacing)
• King KN62A DME
• PS Engineering PMA7000B Audio/Marker
• Filser TRT800 Mode S Transponder
• Aspen EFD1000 PFD + ADC/AHRS
• S-TEC System 55X Autopilot
• Artex ME406 ELT
• King KR85 ADF |
| Exterior | | Weiß/Blau, gepflegt, altersentsprechender Lack, Hangarflugzeug.“ |
| Interior | | „4 Sitze in Creme-Leder, gepflegt, saubere Kabine, Cockpit übersichtlich, normale altersentsprechende Gebrauchsspuren.“ |
| Inspection Status | Bugrad eingeknickt beim Rollen. Propeller defekt. Motor muss überprüft werden.
Bitte geben sie mir ein Gebot ab. Weitere Bilder auf Anfrage. |
| Outras observações | | Zuladung 434 kg |
Fotos
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