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Visão Geral
| Base de dados | | Tipo: | Pistão único de hélice | | Modelo: | Cessna | | Modelo: | 172S | | Ano Construido: | 2005 | | N° de Registro: | F-HBJM | | N° de Série: | 172S9776 | | Localidade: | Roménia | | Tempo Total (TTAF): | 1120 h | | Preço: | € 305.000 | | Maiores Detalhes |
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Maiores Detalhes
| Base de dados | | Tipo: | Pistão único de hélice | | Modelo: | Cessna | | Modelo: | 172S | | Ano Construido: | 2005 | | N° de Registro: | F-HBJM | | N° de Série: | 172S9776 | | Localidade: | Roménia | | Tempo Total (TTAF): | 1120 h | | Preço: | € 305.000 |
| Motor (es) | | Número de motores: | 1 | | Marca/Modelo: | Lycoming IO-360-L2A | | N° Série: | L-31778-51A | | Periodo Total: | 1120 h | | TBO (hours): | 2000 h | | TBO (years): | 12 yrs | | Fabricante/Modelo de Hélice: | McCauley 1A170E/JHA7660 | | Periodo total Hélice: | 63 h |
| Descrição / Detalhes dos motores | ENGINE:
Engine model - Lycoming IO-360-L2A
Engine serial number - L-31778-51A
Engine TBO - 2000h/12 years TBO
Engine TT - 1120h
Remaining hours on engine - 880h
PROPELLER:
Propeller model McCauley 1A170E/JHA7660
Propeller serial number YI23067
Propeller TSO 63h
Propeller TBO 2000h/6 years TBO
Remaining hours on propeller 2337h |
| aviónica | GPS/NAV/COM1 - Garmin GTN650
NAV/COM2 - Bendix/King KX 155A
Audiopanel - Bendix/King KMA 26TSO
Transponder - Garmin GTX 345
DME - Bendix/King KN 62A
Autopilot - Bendix King KAP140
Multifunction Display - Bendix King KMD550
Additional equipment - Traffic Collision Avoidance System |
| Exterior | | Visual condition - 8/10 |
| Interior | Visual condition - 9/10
Interior - Dark gray leather seats, with light gray headliner |
| Inspection Status | Valid ARC
Under CAMO
PART 145 |
| Outras observações | Owned by private person - VAT PAID
Worldwide delivery possible
No damage history
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Aircraft Subject to Prior Sale or Removal from Market without Notice
Specification Subject to Verification by Purchaser
Specification based on information from Owner and documents from CAMO and AMO organizations |
Fotos
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