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Visão Geral
| Base de dados | | Tipo: | Pistão único de hélice | | Tipo Especial: | Ultra-Leve | | Modelo: | Rokospol | | Modelo: | NG 4 | | Ano Construido: | 2009 | | N° de Série: | 12/2009 | | Atributos: | Sempre angareado | | Última Anual: | 9/2025 | | Localidade: | Itália, Treviso | | Tempo Total (TTAF): | 905 h | | Preço: | € 89.000 | | Maiores Detalhes |
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Maiores Detalhes
| Base de dados | | Tipo: | Pistão único de hélice | | Tipo Especial: | Ultra-Leve | | Modelo: | Rokospol | | Modelo: | NG 4 | | Ano Construido: | 2009 | | N° de Série: | 12/2009 | | Atributos: | Sempre angareado | | Última Anual: | 9/2025 | | Localidade: | Itália, Treviso | | Tempo Total (TTAF): | 905 h | | Preço: | € 89.000 | | N° de passageiros: | 1 |
| Motor (es) | | Número de motores: | 1 | | Marca/Modelo: | Rotax 912 | | Potência: | 100 PS | | Periodo Total: | 905 h | | TBO (hours): | 2000 h | | Fabricante/Modelo de Hélice: | Idrovario | | Periodo total Hélice: | 82 h |
| Descrição / Detalhes dos motores | | Rotax 912 with carburetor , engine on condition . |
| aviónica | | Kanardia , flybox , analogic and electronic |
| Equipamento | | Elt, 2 axis autopilot kanardia with 45 hours , fuel computer , ballistic parachute expired 2028 , propeller 2 blade variable pitch , fuel 2 x 45 liter , transponder mode S , radio 8.33 , electric flaps |
| Exterior | | Excelent condition |
| Interior | | Excelent condition |
| Modifications/Conversions | | Including a fixed pitch propeller and 3-blade carbon props with 220 hours |
| Inspection Status | | All inspection and maintenance are regular |
| Outras observações | | MTOW 600 kg , empty weight 341 kg , endurance 3,5 hours , cruise speed 200 km/h , invoices of the works and maintenance available , complete history of the aircraft , no crash , alwais covered in the hangar , cabin heating , registered in Slovakia , aircrafr ready for flight . Very comfortable seats , cabin width 130 cm . Comfortably accomodates people 2 meters tall. Luggage load capacity 50 kg . Sale due to category change . |
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