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Visão Geral
| Base de dados | | Tipo: | Pistão único de hélice | | Modelo: | Cessna | | Modelo: | 172P | | Ano Construido: | 1983 | | N° de Registro: | OE-KTM | | N° de Série: | 172-75867 | | Atributos: | IFR Certificado | | Última Anual: | 3/2025 | | Localidade: | Espanha, Jerez, LEJR | | Tempo Total (TTAF): | 8040 h | | Preço: | € 77.000 | | EU VAT pago: | sim | | VAT mencionando sep.: | Sim (18%) | | Maiores Detalhes |
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Maiores Detalhes
| Base de dados | | Tipo: | Pistão único de hélice | | Modelo: | Cessna | | Modelo: | 172P | | Ano Construido: | 1983 | | N° de Registro: | OE-KTM | | N° de Série: | 172-75867 | | Atributos: | IFR Certificado | | Última Anual: | 3/2025 | | Localidade: | Espanha, Jerez, LEJR | | Tempo Total (TTAF): | 8040 h | | Preço: | € 77.000 | | EU VAT pago: | sim | | VAT mencionando sep.: | Sim (18%) | | N° de passageiros: | 4 | | Aterizagens: | 12120 |
| Motor (es) | | Número de motores: | 1 | | Marca/Modelo: | Lycoming O-360-A4M | | Potência: | 180 PS | | Periodo Total: | 2539 h | | TBO (hours): | 2000 h | | TBO (years): | 12 yrs | | Last engine overhaul: | 08/2020 | | SMOH: | 2539 h | | Fabricante/Modelo de Hélice: | Sensenich/76EM8S14-0-60 | | Periodo total Hélice: | 2628 h | | Prop Time 1: | 2628 h SMOH |
| Descrição / Detalhes dos motores | Running under condition, Certfied by Maintenance manual approved,
Cylinder compression: Very ok : 72/74/72/76 Running perfect,
TBO 500h to next OH, |
| aviónica | Full IR certified
Garmin GPS – VOR - Radio - GNS 430 8.33 Hhz / WAAS /BR-Nav
King Bendix – Radio / VOR - KX165A
DME – King Bendix KN 62A
ELT Artex ELT- 345 121,5 Mhz, / 406 Mhz
TX – Transponder - KT 76 Mode A/C
 can be upgraded to S-Mode
Marker - Garmin GMA 340
Intercom - 4x, all seats
Blind Encoder - ACK Tech
AutoPilot - Navomat 300A - Need service
ADF – King Bendix - R 546E
EFIS – ADI - Garmin G5
EFIS – HSI - Garmin G5 |
| Equipamento | | 4 Seat Intercom |
| Interior | 6 of 10
Leather seats white
Interior decoration brown |
| Modifications/Conversions | Aircraft under CAMO maintained EASA Part 145
Full history available
No damage history |
| Inspection Status | 03/2025 freshly 100h Inspection done
03/2025 new ARC Fully valid to 3/26
03/2025 special 100h propeller and engine inspection done |
| Outras observações | Option*
Transponder upgrade S-Mode 3050.-€
Engine – new Overhauled and fitted "Certified by EASA 145 
Workshop" 26.500.-€
Propeller – Overhauled and fitted "Certified by EASA 145 
Workshop" 2250.- €
"New external paint with
new call sign and new strips" white 5200.-€ |
Fotos
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