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Carlos de Pilar Flugzeughandel - Nossas ofertas atuais
Piper Seneca III Turbo,GTN 650, SOLD |
[VENDIDO] |
Visão Geral
| Base de dados | | Tipo: | Pistão de multi-hélice | | Modelo: | Piper | | Modelo: | Seneca III Turbo,GTN 650, SOLD | | Ano Construido: | 1981 | | N° de Registro: | D-reg | | Atributos: | IFR Certificado | | Última Anual: | 4/2021 | | Localidade: | Alemanha | | Tempo Total (TTAF): | 4780 h | | Preço: | sob pedido[VENDIDO] | | Maiores Detalhes |
| Vendedor |
Carlos de Pilar Flugzeughandel
www.carlos-de-pilar.de
Postfach 1529
82157 Gräfelfing
Alemanha
Tel.: +49 89 8542303
Fax: [+49] - (0)89 - 853176 |
| Contate o vendedor |
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Maiores Detalhes
| Base de dados | | Tipo: | Pistão de multi-hélice | | Modelo: | Piper | | Modelo: | Seneca III Turbo,GTN 650, SOLD | | Ano Construido: | 1981 | | N° de Registro: | D-reg | | Atributos: | IFR Certificado | | Última Anual: | 4/2021 | | Localidade: | Alemanha | | Tempo Total (TTAF): | 4780 h | | Preço: | sob pedido[VENDIDO] | | N° de passageiros: | 1+5 |
| Motor (es) | | Número de motores: | 2 | | Marca/Modelo: | Conti TSIO 360 KB | Conti TSIO 360 KB | | Potência: | 220 PS | - | | TBO (hours): | 1800 h | 1800 h | | SMOH: | 1380 h | 1380 h | | Fabricante/Modelo de Hélice: | Mc Cowley 3 Blade | Mc Cowley 3 Blade | | Prop Time 1: | 390 h SNEW | 390 h SNEW |
| aviónica | Avidyne EX500 with Radar and JeppView
Garmin GTN 650, ILS coupled
Garmin GTX 330 Mode S
Garmin GA 53
Bendix/King KMA-24 Audio Panel
King KN 53 VOR/second GS
1 King KY 197 A Transceiver
King KR 87 ADF
King KI 525A HSI w/Nav 1 or GPS Select
Trimble 2000 Approach Plus GPS as backup
Dual Dig. DME King KDI 572
Bendix RDR 160 Radar on Avidyne EX500
King KFC 200 AP/FD
ELT 406 MHz |
| Equipamento | Certified known Ice
Full Co-Pilot instruments
Heavy duty Weels and Brakes
Prop. Sync.
Super Soundproofing Annex 16 Chapter X
Built-in Oxygen
Inflatable Door Seal Kit
Ceramic Combustion Heater |
| Exterior | Seneca IV Paint.
Overall green/white, & golden stripes. |
| Interior | 6 graue Buckskin Leder Sitzt, Custom Refreshment Center.
Grey Alcantara Interior. |
| Outras observações | | The airplane was mostly hangared but paint and interieur need some rework. |
Fotos
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