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Carlos de Pilar Flugzeughandel - Nossas ofertas atuais
Piper Seneca I non Turbo, Garmin 430, sold |
[VENDIDO] |
Visão Geral
| Base de dados | | Tipo: | Pistão de multi-hélice | | Modelo: | Piper | | Modelo: | Seneca I non Turbo, Garmin 430, sold | | Ano Construido: | 1972 | | N° de Registro: | D-reg | | Atributos: | IFR equipado
Sempre angareado | | Última Anual: | 1/2020 | | Localidade: | Alemanha | | Tempo Total (TTAF): | 3200 h | | Preço: | € 68.000[VENDIDO] | | EU VAT pago: | sim | | VAT mencionando sep.: | não | | Maiores Detalhes |
| Vendedor |
Carlos de Pilar Flugzeughandel
www.carlos-de-pilar.de
Postfach 1529
82157 Gräfelfing
Alemanha
Tel.: [+49] - (0)89 - 8542303
Fax: [+49] - (0)89 - 853176 |
| Contate o vendedor |
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Maiores Detalhes
| Base de dados | | Tipo: | Pistão de multi-hélice | | Modelo: | Piper | | Modelo: | Seneca I non Turbo, Garmin 430, sold | | Ano Construido: | 1972 | | N° de Registro: | D-reg | | Atributos: | IFR equipado
Sempre angareado | | Última Anual: | 1/2020 | | Localidade: | Alemanha | | Tempo Total (TTAF): | 3200 h | | Preço: | € 68.000[VENDIDO] | | EU VAT pago: | sim | | VAT mencionando sep.: | não | | N° de passageiros: | 1+5 |
| Motor (es) | | Número de motores: | 2 | | Marca/Modelo: | Conti Tsio 360 | Conti TSIO 360 | | Potência: | 200 PS | 200 PS | | TBO (hours): | 2000 h | 2000 h | | SOH: | 1800 h | 1800 h | | Fabricante/Modelo de Hélice: | Hartzell | Hartzell |
| Descrição / Detalhes dos motores | Engine LH 290 hrs
Engine RH 1850 hrs
Propeller LH new
Propeller RH 822 hrs
plane had a prop strike during taxi recently and the engine had been inspected and the propeller renewed. |
| aviónica | currently VFR, IFR possible
Garmin 430 COM NAV, with 8,3, FM Imunity
King KX 125
Garmin GMA 340
Garmin GTX 330 XPDR
Garmin 100 GPS inop
DME
ADF
Autopilot Altimtic III C with ALT Hold
Interkom |
| Inspection Status | Complete overhaul of all magnetos
New Power pack for undercarriage
Automatic defrosting for propellers and wings
new replacement equipment worth 58 000€. |
| Outras observações | all Logs complete from 1982
no Damage, only 1 elevator was new installed |
Fotos
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